Expériences vélos couchés

Par une belle matinée fraîche et ensoleillée de Décembre, j'ai fait ce petit circuit en forêt afin de faire connaissance avec les pistes cyclables des alentours de Rambouillet. Les pistes sont correctes et accessibles à tous les types de vélo, quoique les vélos de route seront moins à l'aise sur ce revêtement parfois granuleux et parsemé de feuilles et de petites branches ça et là. Il y a peu de dénivelé, le paysage de forêt est superbe et varié. Les amateurs de nature seront tenté de s'arrêter régulièrement pour profiter au mieux du calme, des grands chênes, des étangs, de la lumière ...  Couleurs matinales (et fraîches -1°C)

Les adresses ci-dessous ne sont qu'un petit aperçu de ce que l'on trouve sur le web, certaines ont peut-être déjà disparues, d'autres se créent ... cette liste n'est pas exhaustive ! Les constructeurs Azub Belle gamme de vélos couchés Aerox Low racer carbon Aliaciklo Artisan constructeur Bacchetta Simples et efficaces Cabbike Vélomobile polonaise Catrike Gamme complète de trikes Challenges Belle gamme origine Pays-Bas Cruzbike Tractions avant CyclesJV Vélomobiles françaises Easy Racers Gamme très américaine Flevobike Belle conception Flux Gamme classique avec cadres en acier Greenspeed Gamme de trike Australien Hase Très belle gamme de trikes Hi-bent Superbes machines d'Argentine HP velotechnik Qualité allemande ICE Très belle gamme de trikes Intrepid ...

Pour écrire cet article, je ne m’appuierai pas sur mes études en psycho puisque quasi nulle, mais sur quelques notions faisant appel à l'expérience et la réflexion ... Allongez vous sur le divan ... dites moi tout. Psychologie du vélo .... pas du cycliste !

La question revient facilement, mais faut il opposer l'un à l'autre ? Les adeptes de chacun des vélos ne tariront pas d'éloge sur leur monture, et tous auront raison ! Actuellement débutant en vélo couché, j'aurais bien sûr tendance à pencher pour ce dernier, sans oublier les avantages de l'autre.

Ce vélo couché de marque Optima est de fabrication Hollandaise, distribué en France par Airodin Sports à Andernos les Bains en Gironde, pas de boutique, mais un atelier et un choix de vélos à tester. Tarif de 1695€ mi 2013, compter des frais de transport en sus. Pour ce tarif, il est complet, tout y est ! Sauf peut être la sacoche, élément bien utile.

Ca y est , le vélo est monté, il a toutes les pièces qui suffisent pour rouler, il est 10h du soir, il commence à faire nuit. Ayant déjà appris les rudiments lors d'un essai chez mon vendeur, je n'ai pas peur de remonter sur un tel engin ... mais tout de même, une petite appréhension ! Je me glisse sur le siège, un peu pataud, pousse des pieds jusqu’à l'impasse devant la maison, je me lance comme je peux, je titube, mais je roule ! Il n'y a personne, alors j'ose faire le tour du pâté de maison, avec une allure bien hésitante. Cela me parait dur, je n'arrive pas à rouler droit. Pépé fait du vélo

Je suis allé faire un essai de vélo couché (chez Airodin à Andernos), certes, avec une appréhension, et si je n’y arrivai pas ? mon rêve alors tomberai d’un coup ! Je me devais de réussir, ce n’est pas la motivation qui me manquait. 

Je connaissais l'existence des vélos couchés depuis longtemps, mais ceux ci me paraissaient n'être que des antiquités des années 20, dites "années folles", et donc des gadgets qui n'existaient que dans les livres d'histoire du vélo.  Lors du Paris-Brest-Paris de 2011, travaillant à proximité du point de départ, j'aperçu quelques jours auparavant, deux vélos couchés venus s’entraîner et repérer les lieux ... ce fut un coup de foudre. Les jours suivant, étant à deux pas, j'ai pu admirer ces machines, toutes différentes, d'une variété incroyable ! Caréné carbone