Expériences vélos couchés

Sur mon vélo, j'avais des freins classique V-braque, efficaces, mais faisant de plus en plus de randonnées vallonnées, voire montagneuses, vélo chargé, je m'inquiétais de l'usure de ma jante, de plus l'efficacité de ces freins sous la pluie n'est pas des meilleures, j'en ai déjà fait l'expérience désagréable ! Donc, j'ai pensé que je pourrais passer aux freins à disque, ces derniers ayant toutes les qualités sans les défauts des freins à patins. Mon vélo, par chance est pré-équipé au niveau de la fourche et des haubans arrières pour recevoir ces fameuses mâchoires de frein ! Je commence par l'avant, pour tester, pour voir ce que cela donne. C'est sur la roue avant que se porte le maximum de contrainte lors d'un freinage. J'ai fait l'acquisition d'un ensemble classique, qui a fait ses preuves, des mâchoires Avid avec plaquettes BB7 et disque de 160 mm, à commande mécanique.

Lors de ma dernière randonnée, j'ai eu droit à l'apparition d'un couinement, un grincement désagréable et plutôt inquiétant, surtout quand on est loin de tout ... J'ai mis un certain temps avant de comprendre l'origine, ce krac se produisant à chaque tour de pédale quelque soit les vitesses en action, et à l'avant ... ce ne pouvait être que le pédalier. Je croyais naïvement que cette pièce était inusable et durait la vie du vélo ! Le mien était d'origine, et avoisinait les 15 à 20 000 km. Un tour sur les forums et je m'aperçu rapidement que l'objet était fragile et qu'il nécessitait d'être remplacé de temps en temps.. Oui mais le domaine des boitiers de pédalier est une véritable jungle dont il est difficile d'en sortir indemne ! Je n'ai pas réussi à savoir tout de suite quel type de boitier de pédalier était équipé ma monture ... je me suis fourvoyé avec un boitier Shimano, en plastique léger, au montage délicat et très dur ......